摘要：“集大4号”配备了完整的油电混合驱动装置、舵机和驾驶装置，能够以一定航速自由航行于海面，灵活前往任何需要的海域进行发电，且具备有效躲避台风的能力。该“集大4号”通过了中国船级社（CCS）审核认证，相当于给船…...

本报讯 （文/记者 林桂桢 通讯员 涂勇强 图/记者 林铭鸿）昨日，“集大4号”可自航混流气动式波浪能发电平台成功下水这是我国首套发电功率达到100千瓦，并通过中国船级社（CCS）审核认证的可自航波浪能发电平台。

据了解，当前海岛和海上设施的电力供应主要依靠柴油机发电，但柴油机运输不便、发电成本高，也不环保，而波浪能是一种清洁的可再生能源我国海岸线长，蕴藏着丰富的波浪能资源“集大4号”总长21.6米，最大船宽13.25米，型深6米。

它就像一个“海上移动充电宝”，能够将波浪转化为电能，并航行到有需要的地方供电其俘能装置、能量转换装置、控制系统均为集美大学海洋可再生能源装备开发团队自主研发，拥有多项独立知识产权核心技术“集大4号”平台下水后，将在厦门小嶝岛、漳州东山岛、福州平潭岛沿海海域展开实海况实验。

集美大学海洋装备与机械工程学院副院长杨绍辉说，海试有望取得较大突破，未来可为偏远岛礁、海洋牧场、海洋环境检测设备等供电，也可为纯电动驱动的船舶换电据悉，集美大学自2010年以来深耕海洋能装备开发领域，已有5款装备成功参与海试。

亮点可自航“集大4号”配备了完整的油电混合驱动装置、舵机和驾驶装置，能够以一定航速自由航行于海面，灵活前往任何需要的海域进行发电，且具备有效躲避台风的能力据了解，普通发电船要在海面上航行，须向相关部门打报告。

而该“集大4号”通过了中国船级社（CCS）审核认证，相当于给船办了“行驶证”，可在海面上自由航行发电功率大“集大4号”发电功率达100千瓦，是目前国内可自航波浪能发电平台中最大的能量转换效率高该平台经过水动力学的优化设计，具有更高效的俘获波浪能效率和更宽的波浪响应频带宽度。

研发团队提出了混流式空气透平波浪能气动转换技术，先把波浪能转化成气动能量，再转化成转轴单向旋转的机械能，进而以机械能驱动永磁发电机进行发电，大大提高了波浪能的转化和传递效率 返回搜狐，查看更多责任编辑：